Bestmögliche Verwertung des Nürburgrings.

Samstag, 01. September 2012

Bestmögliche Verwertung des Nürburgrings.

An den Gedanken, daß die Nordschleife verkauft wird, kann ich mich wahrscheinlich auch 10 Jahre nachdem es passiert ist nicht gewöhnen.

Was wäre das für ein Aufschrei, wenn der Kölner Dom verkauft würde?

Leider ist die Nordschleife nur für Wenige ein Denkmal und die verteilen sich eher um die ganze Welt, als auf Rheinland-Pfalz. Achtet mal auf die Artikel der letzten Zeit, ob da die Wörter Nordschleife, Kulturerbe, Denkmal oder Sportstätte vorkommen.

In diesem Artikel aus der RZ heute kommt immerhin Nordschleife einmal vor, und dann nur noch so:

künftiger Käufer / etwaige Investoren / Unternehmen, das übernimmt / der neue Besitzer / Kaufpreis / Investor / der Käufer / Kaufpreis / künftiger Eigentümer / private Investoren / bestmögliche Verwertung des Nürburgrings / Nürburgring wird abgegeben / Großinvestor / Wert des Nürburgrings / Finanzinvestor /strategischer Investor

Das ist so bitter.

Dabei gibt es auf der Welt nicht Vergleichbares, das in seiner ursprünglichen Form noch so erhalten ist und aktiv als Sportstätte genutzt wird.

Nur leider wird das Denkmal der Nordschleife in der öffentlichen Wahrnehmung komplett in den Schatten gestellt von Beck’s Betonbauten.

Deren Insolvenz auch die Nordschleife mitgerissen hat. Soviele Firmen und GmbHs sind unter den 15 Jahren Walter Kafitz Verwaltung gegründet worden - nur als es wirklich mal gezählt hat bei der Erlebnisregion, da hat man die schwere Schuld der historischen Nürburgring GmbH umgehangen.

Obwohl auf der Nordschleife quasi die komplette Entwicklung des Automobils stattgefunden hat, wird sie nicht als schützenswertes Kulturgut sondern maximal als Asset angesehen.

Was für ein Frevel.

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