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    Sonntag, 02. Februar 2014


    Paul Fearnley / motorsportmagazin.com:

    "The background to this is the praiseworthy aim of improving safety: lowering the nose’s tip by 365mm in a bid to prevent cars being launched in an accident. And be of no doubt, too, that teams have spent hundreds upon hundreds of hours arriving at the best solution in terms of performance.

    It is astounding, however, that the situation has been allowed to turn so damn ugly."

    Im Grunde genommen ist der Motorsport doch eine Riesen Unterhaltungsshow, da zählen nicht nur Sound und Geschwindigkeit - auch die Optik gehört dazu! Da hat sich die Unterhaltungsindustrie aber ein schönes Eigentor geschossen.

    Auf der anderen Seite:

    “The new turbo V6 powertrains – they sound great and should be more fun to drive – are what we should be talking about: torque.”

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