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    Dienstag, 20. Januar 2015


    Andrew Frankel von Motorsport Magazine hat Porsche Entwicklungschef Wolfgang Hatz ein paar interessante Einblicke rausgekitzelt:

    • Der Cayman wird endlich offiziell vom Zügel gelassen und auch als GT4 Rennversion direkt ab Werk erhältlich sein.

    • Beim 11er wird das Sechszylinder Boxerkonzept nicht angetastet:

    “A 911 has a flat-six engine. Period.”

    Aaaaber: schon dieses Jahr wird der Saugmotor aussterben und alle 11er Turbos sein. Kein Witz.

    • Ausnahme ist der GT3 RS, der bekommt einen brandneuen Motor und Andrew spekuliert, dass diese Konstruktion auch die Basis der neuen Turbomotoren darstellt. Weil sonst nur für den RS die Entwicklung keinen Sinn machen würde.

    • Ein neuer Supersportwagen ist auch in frühem Entwicklungsstadium - der wird aber erst in ein paar Jahren fertig.

    Tags: Porsche | MotorsportMagazine | WolfgangHatz |


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