Nordschleifen-Rundenzeit etabliert sich als 3.Messgröße neben 0-100 und Top Speed.

Mittwoch, 07. Oktober 2015

Nordschleifen-Rundenzeit etabliert sich als 3.Messgröße neben 0-100 und Top Speed.

Zumindest für Autos, die sportlich was auf sich halten.

In diesem Video bewirbt BMW den neuen M4 GTS. Noch ist die Nordschleifenzeit nur im Video, bald haben wir sie im Prospekt:

Man bekommt den Eindruck: je mehr die Nordschleife Hilfe in der Not benötigt, umso mehr wird sie für kommerzielle Zwecke ausgeschlachtet.

Auf den OEM, der sich mit vergleichbarem Engagement schützend vor die Nordschleife stellt, warten wir bisher vergeblich. Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf.

Save The Ring.

Unabhängig davon halte ich die Rundenzeiten-Poserei für verantwortungslos. Denn was macht wohl der stolze GTS Besitzer mit seinem neuen Auto? Auf zur Nordschleife und mal ein paar Rundenzeiten nehmen. Die wenigsten buchen sich in einen Trackday ein dafür - die Touristenfahrten sind doch viel zugänglicher. Und billiger.

Die Zeitenmessung im Touriverkehr (= Straßenverkehr) überfordert die Veranstaltung und setzt Handelnde - aber auch Unbeteiligte - unnötigem Risiko aus.

Aber was kümmert das schon BMW?

M4GTS | Rundenzeit | Werbung |


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