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    Mittwoch, 23. Dezember 2015


    Als im April das Tempolimit für die Nordschleife beschlossen wurde, war das zwar eine hochgradig peinliche Maßnahme, aber man wollte Zeit gewinnen und besonders von Aktiven-Seite die Dinge positiv korrigieren.

    Dirk Adorf konnte einige seiner Mitstreiter gewinnen aus Fahrersicht Vorschläge zu erarbeiten. Es ist ihm gelungen sachliche und klar denkende Leute zur Mitarbeit zu gewinnen: Marc Lieb, Markus Oestreich, Arno Klasen und Altfrid Heger. Gar nicht so einfach, so eine Breite an Erfahrungen bei so wenig Leuten unterzubringen!

    Jetzt - nur 8 Monate später - ist bei den Sportlern allerdings die Motivation der Frustration gewichen. Denn der DMSB denkt nicht daran, die 5 Herren ernst zu nehmen, sondern weiß es - wieder einmal - besser.

    Es würde inzwischen auch niemanden mehr überraschen, wenn die Entscheidungen beim DMSB - bzw. bei Stuck, Schacht & Co. - längst gefallen waren, bevor die Fahrer AG ihre Ergebnisse beendete. Dass man beim DMSB pikiert ist, dass die Fahrer AG nun die Öffentlichkeit mit einbindet, rundet die ganze Sache - nach unten - ab.

    Unverschämt ist noch milde ausgedrückt, wie die ehrenamtliche Arbeit der Aktiven mit den Füßen getreten wird. Wenn die Sportler ihren Sport nicht verlieren wollen, dann wird es höchste Zeit sich alternativ zu organisieren, um die alten Zöpfe abzuschneiden. Denn anders scheint eine Richtungsumkehr nicht möglich.

    DMSB | Adorf | Klasen | MarcLieb | Oestreich | Heger | Tempolimit |


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