Donnerstag, 14. Dezember 2017

So ganz ohne LMP1 kommen André Lotterer und Neel Jani dann doch nicht aus - sind jetzt bei Rebellion unter Vertrag.

So ganz ohne LMP1 kommen André Lotterer und Neel Jani dann doch nicht aus - sind jetzt bei Rebellion unter Vertrag.


Neuer Gordon Murray Podcast.

Erst vor 3 Wochen hatte ich einen jahrealten Gordon Murray Podcast vom Motor Sport Magazine ziemlich begeistert aufgegriffen. Da war ich natürlich von den Socken, als ich gestern plötzlich einen neuen Podcast von ihm im Feed hatte:

Gordon Murray / Podcast

Diesmal habe ich aber nicht Jahre gewartet, um es mir anzuhören, sondern habe es sofort gemacht. Sogar sein erstes Auto kommt intensiv zur Sprache, das war für mich dieses Jahr schon das Sinnbild für meinen Besuch beim Festival of Speed in Goodwood.

Früher hat er alle seine F1 Konstruktionen auch selber gefahren, einfach um ein Gefühl für den Motor und das Gesamtpaket zu bekommen. Witzigerweise hat der Goodwood-Ausflug in ihm wieder das Feuer entfacht, jetzt möchte er seinen kleinen Renner auch wieder bei Bergrennen einsetzen - wer kann es ihm verübeln?

Man kann dem Mann stundenlang (tagelang?) zuhören, sein stolzes Alter (71!) merkt man ihm null an: absolut auf der Höhe, eine Koryphäe zu allen Themen rund um Motorsport und Automobil - und er hat die richtigen Einstellungen: geringes Gewicht ist das übergeordnete Ziel und das Auge fährt mit - d.h. die Ästhetik darf auch nicht zu kurz kommen.

Hört es Euch an - ein Genuss für jeden Motorsportfreund - die gute Stunde vergeht wie im Flug.

Murray | Podcast | Goodwood |


Mittwoch, 13. Dezember 2017

Autos rasen durch´s Dorf? Wie wäre es mit einer Blitzerattrappe im Vorgarten?!


Dienstag, 12. Dezember 2017

Die ersten Isle of Man News kommen schon rein - Honda setzt auf Ian Hutchinson and Lee Johnston.

Das geht ja dieses Jahr früh los mit IOM Nachrichten.

Ian Hutchinson ist ein Thema für sich - was hat der Mann schon alles durchgemacht. Gefühlt wahrscheinlich jeder Knochen im Körper mehrfach gebrochen. Aber das Feuer brennt und Honda hat ihn unter Vertrag genommen.

Honda war ja so ein Thema dieses Jahr, Guy Martin und John McGuiness setzen sich wohl so schnell nicht mehr da drauf. Ob und wo sie allerdings fahren ist noch offen.

Ob die 2018er Fireblade auch wieder Gaszüge hat?

IOMTT | Hutchinson | GuyMartin | McGuiness | Johnston |


Weltweiter Akkumangel wegen Tesla Model 3 Anlauf?

Ja und nein: eigentlich sollte Tesla genug eigene Kapazität haben, denn sie haben ja extra eine Monster-Batteriefabrik gebaut.

Die kommt aber nicht in Schwung. Der Grund - festhalten ... die Fabrik hat nicht genug Strom!

Kann man sich gar nicht ausdenken sowas:

Die Gigafactory kann offenbar aufgrund einer fehlenden stabilen Stromversorgung und extremen Personalmangel nicht in den Regelbetrieb gehen. Somit können schlichtweg nicht genügend Zellen für das Tesla Model 3 produziert werden.

Da kann man mal sehen, wie sehr das alles auf Kante genäht ist weltweit. Kaum dreht mal einer die Volumen etwas höher, saugt es sofort den ganzen Weltmarkt leer.

Tesla | Elektro | Batteriefabrik |


Ein Film über Rainer Schlegelmilch - Ehre wem Ehre gebührt!


Das kommt ja eher selten vor, dass bei kottge.org ein Rennsportvideo verlinkt wird - aber wenn, dann lohnt es sich!


Montag, 11. Dezember 2017

Ducati Erlebnispark in Italien - meine Begeisterung hält sich in Grenzen.


Die Formel E zusammen mit Roborace und Electric Rallycross - ja bitte - hört sich gut an.


Wenn es sogar Matthias Müller dämmert, dass es sich ausgedieselt hat, dann könnte man ja bald anfangen den Technologie-Rückstand aufzuholen.


Gebhardt Gruppe C.

Kennt Ihr den Gebhardt C91?

Bildschönes Auto - und sogar noch aktiv im Einsatz, so soll das.

Wenn es einen einzigen Kritikpunkt gäbe, dann höchstens, dass sie für die Renovierung den 3,5L Cosworth V8 gewählt haben und nicht den 2,1L Audi Turbo, der das Auto auch schon einmal befeuert hat.

Die Firma dazu - Gebhardt Fördertechnik - hat ihren Sitz in Sinsheim.

Gebhardt | GruppeC |


Peugeot will von GM Geld zurück wegen Opel-Kauf.

Als PSA Opel aufgekauft hat, dachten sie, dass der Ampera-e ihnen hilft den geforderten Flottenverbrauch runterzudrücken.

Prinzipiell ist das richtig, aber unter’m Strich keine so gute Idee, wenn dabei 10.000 € Verlust pro Auto rauskommen. Kein Wunder, dass sich PSA von GM leicht verschaukelt fühlt - you better don’t mess with Carlos Tavares.

Wir hatten ja schon Wind davon bekommen, dass die Verrechnungspreise für den EU Chevy Bolt gestiegen sind.

Peugeot | Opel | Chevy | Bolt | Elektro | Tavares |


Sonntag, 10. Dezember 2017

Neuer McLaren Senna.


Spannender ZDF-Film über Porsche, Piëch und Dieselgate.

Der Film holt weit aus, geht zurück zu den VW Ursprüngen und spannt den Bogen über die Familien Porsche und Piëch bis heute.

Wurde ursprünglich vor 2 Monaten ausgestrahlt und kann jetzt in der ZDF Mediathek angeschaut werden:

Die Volkswagen-Story - Deutschlands große Clans

Ähnlich wie das auch schon Jack Ewing in seinem Buch gemacht hat - aber in bewegten Bildern aus der Historie ergeben die komplexen Zusammenhänge doch noch einmal einen ganz anderen Eindruck.

Habt Ihr z.B. Ferdinand Piëch jemals so entspannt gesehen?

Spannender ZDF-Film über Porsche, Piëch und Dieselgate.

Nach der Jacke frage ich lieber erst gar nicht.

Le Mans 1970 war dann schon spannender - kein Wunder. Aber Porsche gewinnt mit dem Piëch 917er.

Le Mans 1970 war dann schon angespannter - kein Wunder. Aber Porsche gewinnt mit dem Piëch 917er.

Wolfgang Porsche teilte sogar die Anekdote, dass sein Vater Ferry einen Berater hatte, der ihm empfohlen hat Ferdinand Piëch zu adoptieren. Damit er ihn als Nachfolger innerhalb von Porsche besser verkaufen kann. Hatte er damals abgelehnt, weil er schon 4 Söhne habe, da brauchte er nicht noch einen Fünften.

Und aus der Piëch-Era in Wolfsburg stammt der Satz:

“Bei VW gibt es keine Führungskräfte - bei VW gibt es nur Ausführungskräfte.”

So stark war das Unternehmen dem Diktat unterworfen.

Unterhaltsame, spannende - aber auch frustrierende 45 Minuten. Man wird den Eindruck nicht los, dass Macht und Gier alles Handeln beherrscht. Selbst der Motorsport, der uns alle so fasziniert, nur dazu dient, die Macht Einzelner zu stärken. Das ist schon etwas ernüchternd, wenn man es mit Abstand betrachtet.

Porsche | Piëch | Dokumentation | Dieselgate | Historie |


In Schweden kann man jetzt Autos im MediaMarkt kaufen.

In Schweden kann man jetzt Autos im MediaMarkt kaufen


Facebook plant einen Messenger für Kids.

John Gruber von Daring Fireball kommentiert treffend:

This is like Philip Morris introducing officially licensed candy cigarettes. You’re nuts if you sign your kids up for this.


Monza Rally Show: Rossi vs Neuville.

Ergebnis hier.


Beim 24h-Rennen 2018 wird man erstmals wissen, wer aktuell im Auto sitzt: Fahrer-Transponder werden Pflicht.


Elektrisches Trailmotorrad - können wir uns auch schonmal dran gewöhnen.

youtu.be/TDUBz-RC7qU

Das ist vom Juni diesen Jahres - Marc Colomer hat den ersten WM-Lauf für Elektro-Trail auf Gas Gas gewonnen. Hier noch eine andere Aufnahme.

Seltsam, das scheint einen Leerlauf und auch Getriebe zu haben.

Das war wohl der erste WM-Lauf für Elektromotorräder überhaupt.

Elektro | Trail | GasGas | Colomer |


Das ist schon ziemlich schräg, wie das Tesla Model X hier lautlos den Wüstensand aufmischt. Ohne sich festzufahren. (Via.)


2018 wird eine epische GTE PRO Schlacht in Le Mans - neuer BMW, neuer Aston - und jetzt will auch Porsche mit 4 Autos antreten.


Samstag, 09. Dezember 2017

Während der Verabschiedung des Porsche LMP1 in den Ruhestand wurde ein Wort gemieden wie vom Teufel das Weihwasser: DIESEL.

Ist Euch das auch aufgefallen? Alle haben dem Ausstieg hinterher getrauert, aber niemand hat es gewagt den Grund zu nennen - am allerwenigsten Porsche selber.

Dabei ist es ausgerechnet der verhaftete Wolfgang Hatz, der den LMP1 als Porsche Entwicklungsvorstand zu verantworten hatte.

Dieselgate | Porsche | Hatz | LMP1 | FIAWEC |


Winter Hell - neuer frostiger Hindernislauf über 12km auf der Nürburgring GP-Strecke. Name passt!


Während andere Hersteller noch nicht wissen, wo sie die Batterien herbekommen sollen, entwickelt Tesla schon einen eigenen Chip für das autonome Fahren bzw. die Artificial Intelligence.



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