Das ist doch mal ein Escort MkII: 810kg / 316 PS.

Donnerstag, 06. Februar 2014

"In Irish tarmac rally and hillclimb circles, the name Simon McKinley certainly needs no introduction – something that’s easily understood if you followed my cue and watched the video above. But not only has Simon been competing and winning at national-level for a long time, he’s done so in the very same car – a 1980 Mk2 Ford Escort he began building in in the front yard with his father Peter, at the age of just 13.

According to Simon, school homework took a back seat to the build while the pair transformed the GL-grade 1.3L grocery-getter into a formidable tarmac rally toy; and when it emerged out the other side in 1994, there was 200hp worth of tuned-up Pinto motor between the front struts and a driveline built to take every bit of abuse the motorsport-mad family could throw at it.

Schöne Story, lohnt sich komplett zu lesen.

Kommentare: Facebook | N-Forum | Tag: Speedhunters | Escort | McKinley

Kommentare gerne via Forum, Twitter oder Email.
Neue renn.tv Einträge:
Nach ersten Messungen braucht der Porsche Taycan knapp über 30 kWh für 100 km (bzw. 49 kWh für 100 Meilen). Das ist bitter.
Rossi und Hamilton tauschen die Waffen.
OSET 24.0 - elektrisches Trialmotorrad.
BMW experimentiert mit elektrischem Motorrad.
Die autonome S-Klasse von Mercedes und Bosch sieht aus wie Kirmestuning.
Dieter Gass wurde von VW´s Verbrennerrückzug im Motorsport kalt erwischt.
Rasenmäher-Rennen in England.
Eisenmann stellt BMW-Auspuff vor mit durchgängig 85 Millimeter Rohrdurchmesser.
Stuck schießt die DTM sturmreif.
Wieder mal eine Dieselgate-Razzia bei Volkswagen.
<<< Zurück zum Blog