Die Zukunft von Porsche.

Freitag, 02. Dezember 2016

Wie sehr der Fortschritt die Zuffenhausener vor sich hertreibt, kann man gut an der allgemeinen Nachrichtenlage erkennen.

Erst wollte man dem Elektrowagen künstlichen Sound andichten, dann sollte ein virtueller Walter Röhrl die Ideallinie zeigen und der neueste Schrei ist das 800 V Stromnetz:

„800 Volt sind sicher wichtiger als 800 PS“, sagt Entwicklungschef Steiner. „Nach unserer Einschätzung ist es ein differenzierendes Merkmal der Elektromobilität, mit welcher Spannung ich den Antrieb betreiben und die Akkus laden kann.“ Der Mission E basiert auf dieser 800-Volt-Technik, die im Autobau noch nicht vorkommt. Das neue Elektroauto soll damit in nur 15 Minuten 80 Prozent nachladen können, Strom für 400 Kilometer.

Ich sehe die Porsche-Kundschaft schon alle euphorisch jubelnd durch die Straßen laufen. Nicht.

MissionE | Elektro |

Kommentare gerne via Forum, Twitter oder Email.
Neue renn.tv Einträge:
Das Gewicht des 911er kennt nur noch eine Richtung: nach oben.
Die Einschreibung zum BMW / Wilbers BoxerCup ist online.
Was ist KSA?
VLN: Extrem divergierende Partikularinteressen.
14 VLN Klassensiege in Folge: auf die Dauer das schnellste und zuverlässigste Auto ist der racing one Ferrari.
VLN: Organisatoren und Aktive streiten mal wieder öffentlich um Geld.
24h-Buch 2018.
Fiat 2017: Elektro ist Quatsch. Fiat 2018: Elektrifizierungs-Roadmap mit 9 Mrd Euro Investitionsvolumen.
Wenn die Zuschauer zu doof für die Formel 1 sind, dann könnte man ja künstlich mit Intelligenz nachhelfen: F1 to show 'overtake ...
Dieselkalypse: keine Honda-Diesel in Europa ab 2021.
<<< Zurück zum Blog