In Amerika stimmt Audi seine Händler auf die Elektrifizierung ein.

Dienstag, 31. Januar 2017

The technology on this front is moving at a staggering pace. You’re going to be looking at a marketplace in the next seven, eight, nine, 10 years where for 30 or 40 some brands their entire business is going to be battery-electric vehicles.

Da werden also doch langsam ein paar Leute wach. Das Problem mit den Händlern ist nicht von der Hand zu weisen - die Autos sind in Zukunft anspruchsloser und haben eine längere Lebensdauer. Tesla umgeht das Thema komplett, indem sie gar keine Händler mehr zwischenschalten.

Die Frage, die ich gestellt hätte: wann läuft bei Audi der letzte Verbrennungsmotor vom Band?

Kommentare gerne via Forum, Twitter oder Email.
Neue renn.tv Einträge:
Wo wir gerade bei Sim-Racing sind: Ferrari has confirmed Brendon Hartley and Pascal Wehrlein will be part of its Formula 1 simulator ...
Wisst Ihr noch - der alte Audi 100 Werbefilm mit der Sprungschanze? Den hat Audi jetzt modernisiert - Ekström Extrem Strom ...
Wenn es darum geht das Geld anderer Leute einzusammeln, sind die Lindners um keine Idee verlegen. Kennt man ja bereits von deren ...
Frank Biela hat ein eigenes Rennteam gegründet.
Track Force One von Arne.
Amazon ist nicht dafür bekannt unüberlegt zu investieren. Von daher interessant, dass sie sich Rivian ausgeguckt haben. Das sind die ...
6Right-Christian hat zu seinem Monte Video auch einen Roadtrip Bericht geschrieben. Ich selber war noch nie bei der Monte - von daher ...
In Spa ist wohl die Tribüne bei Eau Rouge abgerissen worden, um Platz für eine WRX Strecke zu machen. Termin für das Rennen: ...
Kurt Beck: Ich habe keine Feinde mehr.
Die Ruine an der Quiddelbacher Höhe gammelt weiter vor sich hin, ist aber immerhin Thema in der Zeitung.
<<< Zurück zum Blog