Dienstag, 31. Januar 2017

Der Antrieb von morgen?!

Da gab es eine Fachtagung von Motorenexperten und die Verzweiflung, wie sich die Experten an ihre Technologie klammern, kann man fast mit Händen greifen:

Der Ottomotor wird wegen der weltweiten Einsatzfähigkeit weiterhin in einem Großteil der Fahrzeuge vorhanden sein.

Soso, die weltweite Einsatzfähigkeit ist also das entscheidende Killerkriterium. Stimmt, der Strom in den Entwicklungsländern hat ja auch unterirdische Oktanzahlen.

So ähnlich müssen die Meetings bei Kodak abgelaufen sein, als sie ihre neueste Analogfilm-Entwicklung abgefeiert haben.

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Neue renn.tv Einträge:

• Am Wochenende hat die VLN 296 Fahrzeuge am Start.

• Beta 300 RX.

• Alex Zanardi Update.

• Die ersten Flat Track Pflänzchen werden in Deutschland gesetzt.

• Lotus stellt den elektrischen Evija vor: Unreal performance enabled by electricity.

• Servus TV überträgt Formel 1 ab 2021. Zumindest schonmal in Österreich.

• Die VW Anwälte kommen ganz schön rum, zum Beispiel Israel: The state of Israel has filed a $152 million lawsuit against Volkswagen ...

• In Belgien kann man geführt auf elektrischen Sur-Rons ausreiten. Übernahme bei Gefallen nicht ausgeschlossen.

• Seat hat ja Cupra als Marke für den Sport ausgegliedert - jetzt stellen sie auch einen elektrischen Sport-Ableger des VW ID.3 ...

• Die Formel 1 hat die Coronapause doch ganz sicher genutzt, um ihren desolaten Streamingdienst auf Vordermann zu bringen. Oder? ODER?

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