Donnerstag, 04. Mai 2017

Dodge Challenger SRT Demon - mit 840 PS und Wheelie-Modus.

Dodge hat sich gedacht, dass die 707 PS der Hellcat Version vom Challenger vielleicht doch etwas dünn sind.

Und obwohl sie damit sowieso schon beim Quartett alles gewinnen, packen sie noch einmal 133 PS drauf und legen die Demon Version mit 840 PS nach:

Da lässt sich der Verlust der Viper leichter verkraften und bei so viel Dampf wird sogar ein Muscle Car zum Sleeper!

Leichter haben sie das Auto auch gemacht:

In pursuit for every tenth of a second, engineers looked to cut as much weight as possible. The result: Equipment removed from the Challenger SRT Demon weighs more than 200 pounds.

Unnötiges Equipment rausschmeißen ist immer gut. Was denn zum Beispiel?

55 pounds: Removed rear seat, restraints and floor mats

OK - Rücksitzbank, Teppich - raus damit.

58 pounds: Removed front passenger seat and belt

Beifahrer? Völlig überbewertet!

Respekt, die machen keine halben Sachen. Schön, dass es dafür offensichtlich einen Markt gibt.

Ein leichtes Auto mit so viel Dampf und Heckantrieb - der hebt ja ab! Oh, warte …

The Challenger SRT Demon also is the world’s first production car to lift the front wheels at launch and set the world record for longest wheelie from a standing start by a production car at 2.92 feet, certified by Guinness World Records.

Was? Das Auto hebt ab? Hat Jean Todt schon angerufen?

Dodge | Challenger | Demon | Hellcat |

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