Dienstag, 17. Oktober 2017

Normalerweise würde man ja erwarten, dass sich die Car-Sharing Konzepte in den Städten ausbreiten.

Überraschung:

Weil die 550 Elektroautos, die Car2go im Raum Stuttgart einsetzt, häufig in Außenbezirken mit geringer Nachfrage abgestellt werden und dann in der Innenstadt fehlen, reduziert Daimler sein Geschäftsgebiet zum 2. November um 52 auf dann nur noch 101 Quadratkilometer.

Das sehe ich kritisch, denn es hat ja Gründe, warum die Leute mit den Autos in die Randbezirke fahren. Diese Mobilität muss zwingend vorhanden sein, denn in der Innenstadt zu leben können sich immer weniger Menschen leisten.

Bei autonomen Fahrzeugen ist das kein Problem, die fahren einfach nach der Fahrt dorthin, wo sie gebraucht werden. Aber bis dahin müssen die Autos von Angestellten eingesammelt werden, das kostet natürlich.

---

Neue renn.tv Einträge:

• Motoröl in Wagenfarbe.

• KTM hat für das neue Saisonjahr 2021 wieder eine richtige Supermoto-Rennmaschine im Programm.

• Neues Gesetz zum Schutz gegen Abmahnungen.

• Neuauflage vom Italjet Dragster.

• 103 Nennungen für das 24h-Rennen. Übersichtlich. Dürfte eine ziemliche GT3-Schlacht werden bei relativ freier Strecke.

• Unverpestete Routen verpesten.

• Irgendwann vor ein paar Jahrzehnten nahm das Automobil die falsche Abzweigung – und fährt seither immer tiefer in eine Sackgasse.

• Flavio Briatore hat sich mächtig über die Corona-Restriktionen aufgeregt - jetzt liegt er selber positiv im Krankenhaus.

• Mercedes wirbt völlig ungeniert mit *Dominanz*.

• Elektrischer Roller mit 16 Zoll Luftreifen?

---

BLOG     ABOUT   ARCHIV     RSS