Donnerstag, 21. Dezember 2017

ACO BOP´d LMP1.

Was so kryptisch daher kommt führt im Grunde den Motorsport ad absurdum:

Bei jedem Rennen werden zur Beurteilung der Leistungen der einzelnen Wagen 20% der schnellsten Runden einer jeden LMP1-Konstruktion gesammelt und innerhalb der Kategorien verglichen. Sind die Rudenzeiten unter regulären Bedingungen zustande gekommen und gibt es nennswerte Abweichungen im Vergleich zum schnellsten Wagen einer jeden Kategorie, dann behält der ACO sich Anpassungen bei den langsameren Wagen vor um diese an die schnellsten Wagen heran zu bringen.

Wie eigentlich jede BOP - Balance of Performance. Zieht sich wie eine Seuche durch den Rennsport. Erst die GT Klassen, jetzt sogar die Prototypen.

Stellt Euch das mal in anderen Sportarten vor: im Radsport, beim Schwimmen, bei Pferderennen - oder bei der MotoGP. Nein, so etwas gibt es nur im Auto-Rennsport - was für eine enttäuschende Entwicklung.

---

Neue renn.tv Einträge:

• Honda siegt nach 31 Jahren wieder bei der Dakar, beendet damit die 18 (!) jährige Siegesserie von KTM. UPDATE: Hoppla, ich hab ...

• Die deutschen Premium Autohersteller liefern 2020 ziemlich übereinstimmend ein Drittel ihrer Produktion nach China. Ist mir bei ...

• Rupert Stadler ...

• Dass VW sich mit dem elektrischen ID.3 schwertut, war zu erwarten. Aber dass er soo schlecht ist?

• Frohes Neues ...

• Es gerüchtet mal wieder zum Apple-Auto. Die halten den Ball weiter in der Luft - und wenn sie kommen, dann kann sich die Industrie ...

• Wie geht es eigentlich Alex Zanardi?

• Dieselgate wieder in den Nachrichten.

• Hyundai kauft Boston Dynamics. Das sind die hier. Gehörten ursprünglich mal Google.

• Dieses Video vermittelt ein schönes Gefühl, wie der Ring in die Landschaft gebettet ist. (Via BTG.)

---

BLOG     ABOUT   ARCHIV     RSS