ACO BOP´d LMP1.

Donnerstag, 21. Dezember 2017

Was so kryptisch daher kommt führt im Grunde den Motorsport ad absurdum:

Bei jedem Rennen werden zur Beurteilung der Leistungen der einzelnen Wagen 20% der schnellsten Runden einer jeden LMP1-Konstruktion gesammelt und innerhalb der Kategorien verglichen. Sind die Rudenzeiten unter regulären Bedingungen zustande gekommen und gibt es nennswerte Abweichungen im Vergleich zum schnellsten Wagen einer jeden Kategorie, dann behält der ACO sich Anpassungen bei den langsameren Wagen vor um diese an die schnellsten Wagen heran zu bringen.

Wie eigentlich jede BOP - Balance of Performance. Zieht sich wie eine Seuche durch den Rennsport. Erst die GT Klassen, jetzt sogar die Prototypen.

Stellt Euch das mal in anderen Sportarten vor: im Radsport, beim Schwimmen, bei Pferderennen - oder bei der MotoGP. Nein, so etwas gibt es nur im Auto-Rennsport - was für eine enttäuschende Entwicklung.

Neue renn.tv Einträge:

Ein N-fizierter Brief geht nach Frankreich.

Aus dem Fuhrpark: erste Ausfahrt mit dem neuen Viertakt-Crosser.

Yamaha hat die TW200 immer noch im Angebot.

Zweitaktmotoren für die Formel 1?

Ken Roczen gewinnt wieder!

Hier gibt es den Jahresplan für die Toyota Collection in Köln.

In Dubai gab es soviel Regen, dass der Verkehr zum Erliegen gekommen ist. 24h-Rennen inklusive. UPDATE: Die 7h von Dubai hat ...

Nur in Russland: Cybertruck nachgebaut, fährt!

Danny MacAskill im Fitness-Studio.

Erst haben BMW und Mercedes Elon Musk und Tesla ausgelacht, jetzt bestellen sie kleinlaut 60 Tesla für ihre gemeinsame Taxiflotte.

<<< Zurück zum Blog