Wieso baut Porsche eigentlich noch Verbrennerautos?

Samstag, 01. Februar 2020

Wieso baut Porsche eigentlich noch Verbrennerautos?

Aus diesem Taycan Testbericht in den USA - als Porsche-Händler Gelegenheit hatten den Taycan selber zu fahren:

Porsche USA CEO Klaus Zellmer noted that Porsche’s dealers(!!) came away from their first drive wondering why Porsche was still making internal combustion engine cars. It is that good.

Der Testbericht schließt mit:

As Porsche CEO Klaus Zellmer says above, electrification is the future. After driving the Taycan for a few hours, I’d push back and say it is the now.

Interessant finde ich auch, dass von der ursprünglichen Version nicht viel verloren gegangen ist.

Hier meine Aufnahme von vor 2 Jahren, als das Auto noch "Mission E" hieß:

Mike Frison / renn.tv

Und hier mit ähnlichem Blickwinkel das fertige Produkt.

Porsche | Taycan |


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