Sonntag, 21. November 2010

Kurt Beck: das Nürburgring Projekt ist auf dem richtigen Weg. - Fragt man sich nur: wohin? Mit Vollgas gegen die Wand?

Heute hat Kurt Beck im Welt Online Interview gesagt:

Beim Nürburgring sind Fehler gemacht worden, unbestritten. Die Fehler haben wir aufgearbeitet, und wir haben das Projekt inzwischen auf einen guten Weg gebracht.



Im Detail sieht das aktuell so aus:

• Der Untersuchungsausschuß tagt nächste Woche zum 26.Mal zum Thema.
• Die Staatsanwaltschaft ermittelt wegen Betrug und Untreue, u.a. gegen den jetzigen Betreieber.
• Der EU Wettbewerbskommissar hat Untersuchungen wegen verbotener Beihilfe eingeleitet.
• Die Besucherzahlen am Nürburgring wurden systematisch schöngerechnet.
• Neben dem öffentlichen Gutachten vom Landesrechnungshof schlummert noch ein nicht-öffentlicher Teil, der sich mit der Pacht-Vergabe und dem Pächter beschäftigt.
• Wie in den Vorjahren ist der Nürburgring auch dieses Jahr wieder im Schwarzbuch zur Steuerverschwendung des Bundes der Steuerzahler vertreten.
• Der im März unterschriebene Pachtvertrag hat das Licht der Öffentlichkeit erblickt und weist erhebliche Mängel auf.
• Der Industriepool - einer der Grundpfeiler für Nürburgring und Region - ist bedroht durch eine Verzehnfachung der Nordschleifen-Miete.
• Die Gesamt-Auslastung der Fremdenzimmer ist rückläufig, nachdem 1.000 zusätzliche Betten durch die neuen Hotels vom Nürburgring selber angeboten werden.
• Und noch viel mehr ...

Ja, das ist ein guter Weg: um den Nürburgring endgültig zu beerdigen. Vielleicht möchte Kurt Beck mal ab und zu in meinem Blog mitlesen, um zu erfahren, wie die Dinge wirklich stehen?

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Neue renn.tv Einträge:

• Audi entsorgt Daniel Abt.

• Rock am Ring Nummer 1.

• Auf einem frisierten Einrad möchte man nicht stürzen.

• Kostenvergleich Motocross vs Auto-Rennsport.

• In Singapur patrouillieren Roboterhunde in den Parks.

• Das neue E-Bike von GM … ist schon wieder Geschichte.

• Neue Motorräder sollen bei 80 dB(A) eingeregelt werden.

• Vettel verlässt Ferrari.

• Das Tempo-130-Gespenst ist wieder da.

• Porsche halbiert den Rest von seinem Werkseinsatz.

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